十一国庆假期刚过，不少纯电车车主对于自己的假期长途出行也是充满了惨痛回忆，其中补能充电自然就是最大的问题了。高速公路服务区上为数不多能用的充电桩成为了大家竞相争夺的目标，以至于我们甚至看到过有人为了争夺充电桩而大打出手，而原本6小时的车程因为充电开了12小时的，也是比比皆是。

十一之前，我们也刚刚做了一次有关电动车的大横评。在参加我们远征大横评的纯电车里，不管是特斯拉Model3（参数丨图片），还是蔚来EC6，又或者是小鹏P7，即便是采用快充，45分钟左右的充电时间也是不能少的。所以，如果能够以更短的时间完成充电，纯电车的补能效率就能大大增加，大家对于续航的焦虑也能够得到缓解。

因此，如何提升充电速度就成为各家都在研究的课题，各类新技术也是层出不穷。比如特斯拉的第三代超充站，就能够提供峰值功率大约为250kW的快速充电，充电10分钟就可以完成大约40%的补能，15分钟大约就完成250公里的里程增加，算的上是目前补能方面的顶级选手。

同样参加了我们大横评的AIONVPlus也在这个方面做足了功课，目前的SPEED+版本超倍速电池技术和A480超充桩，让他只需要5分钟就可以增加112公里，之后逐步落实的SPEED++版本还会把补能效率提升到5分钟补能207公里，基本上接近了燃油车加油的补能速度。

而现在，已经有公司开始了15分钟把电充满的超级充电桩了，如果真的可以实现，只能说纯电车和燃油车的使用体验还在进一步接近。

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提出这项技术的是总部位于瑞士苏黎世的工业自动化巨头公司ABB，他们日前在官网上正式宣布推出了全球最快的电动汽车充电桩Terra360。根据ABB官网的介绍，Terra360充电桩理论上能在15分钟完成电动汽车充电，可在不到3分钟的时间内为纯电车提供100公里的续航里程，其新款充电器的最大输出功率为360kW。

根据目前的消息，Terra360是一款模块化充电器，可通过动态配电同时为多达四辆电动汽车充电，节省充电站的空间，当然，同时有4辆车充电时，充电功率会降低到90kW。并且，Terra360也会同时支持民用车和商用车的充电，支持包括CCS-1、CCS-2、CHAdeMO和ACType-2在内的多种充电协议。

按照ABB的计划，Terra360充电桩预计将于2021年底在欧洲上市，2022年在亚太上市。届时，Terra360在未来将被用于安装在写字楼、商场充电站或者是单独建造补能站。

目前，虽然大家对于这个Terra360充电桩知之甚少，但是ABB作为连续在世界500强企业名录中出现超过25年，在全球拥有15万名员工的巨头企业，以及在工业和自动化方面一贯的威望，大家对于这项技术的落地还是充满了希望。

你认为这个充电技术能让纯电车的使用有更好的体验吗？在评论区告诉我们吧。