5月15日，针对有消息指出中国已接近批准737MAX重新投入使用，波音中国方面回复称，将与世界各地的监管机构密切合作，推进737 MAX在全球范围恢复运营。

　　2018年10月29日和2019年3月10日，737MAX8客机在半年内发生2次严重空难，中国民航局第一时间暂停737MAX8飞机的商业运行。

　　2021年12月3日，民航局召开新闻发布会，当时，民航局适航司杨桢梅在会上曾表示，民航局正有序推进波音737MAX8飞机适航审定工作，2021年8月，民航局组织波音公司在中国境内开展了737MAX8飞机审定试飞工作。在完成相关审定工作后，按照法定程序，民航局于2021年11月11日征求了公众对适航指令的意见，处理公众意见后现已完成适航批准，并于同年12月2日发布适航指令。

　　杨桢梅还提出，737MAX8商业复飞的前提是要完全满足民航局确定的三原则。即：飞机的设计更改必须获得适航批准；驾驶员必须重新得到充分有效的训练；两起事故的调查结论必须是明确的，而且改进措施是有效的。获得适航批准只是其中最基本的工作，后续，国内航空公司还要完成飞机改装、停场飞机恢复、驾驶员培训等工作，经补充运行合格审定后，有望于2021年年底或2022年年初陆续恢复国内现有机队的商业运行，并重新启动新飞机引进。

（文章来源：北京商报）