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网易汽车5月9日报道去年以来，“缺芯”问题一直困扰着汽车行业的发展。

5月8日，。该联合体由东风汽车集团有限公司牵头，联合武汉飞思灵微电子技术有限公司、武汉菱电汽车电控系统股份有限公司、武汉理工大学、华中科技大学、芯来科技（武汉）有限公司、泰晶科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、锐杰微科技有限公司等。将瞄准汽车芯片国家重大需求和国际科学前沿，发挥政产学研合力，。

图源：东风汽车集团

创新联合体，是指在政府鼓励下，企业与大学、科研院所联合建立产业技术研究院、产业创新联盟，共建工程中心、工程实验室和技术中心。

湖北省车规级芯片产业技术创新联合体，旨在通过东风汽车集团有限公司百万辆级规模汽车芯片应用需求拉动，组建国内领先的汽车芯片产业链，研发与应用汽车MCU与专用芯片，功能性赶超国际同类同期先进产品，打造全国领先、具备湖北特色的汽车芯片产业集群，实现关键核心技术自主可控，合力助推中国汽车芯片产业发展壮大。

汽车是湖北工业第一大支柱产业，有望成为全省首个产值超万亿元的工业产业。车规级芯片自主可控，是实现汽车产业健康可持续发展的重大战略。

湖北省科技厅党组成员、副厅长刘治田在致辞中介绍，创新联合体将以“五个一”的模式推动产业技术创新发展，即：实施一名首席科学家负责制，面向一个主攻方向，打造一个高水平研发团队，带动一批产业链上下游企业联合创新，推动一个产业集群共同发展，“通过开展关键核心技术攻关、承担重大科技任务，解决制约产业发展的‘卡脖子’关键共性技术问题，运用市场机制带动全产业链协同创新。”

图源：东风汽车集团

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥在致辞中表示，东风汽车已经联合中国信科、中国电子、华中科技大学、武汉理工等头部央企和高校开发汽车核心车控MCU芯片和若干关键汽车专用芯片。以湖北省车规级芯片产业技术创新联合体启动为开端，作为汽车行业“国家队”和湖北省龙头企业，东风汽车将依托联合体，和兄弟单位一道，着力构建汽车芯片生态链，共同打造高可靠性的汽车芯片产品，真正做到“自主芯、中国造”，努力实现高水平自立自强，为湖北打造万亿级汽车产业集群、为建设汽车强国贡献更大力量。

湖北省车规级芯片产业技术创新联合体理事长、东风汽车集团有限公司副总工程师、东风技术中心党委书记、主任谈民强宣读创新联合体组织机构并为首席科学家和专家颁发聘书。他说，创新联合体汇聚研发、制造、检测、应用全价值链资源，能够有效打通产业链。创新联合体瞄准产业化目标推进工作，将科学制定中长期规划，不断迭代优化，为产业链安全和汽车产业发展做好服务、做出贡献。